升降平臺機構是用來實現貨物升降的工作機構，它是升降機械不可缺少的部分，是重要的機構，升降平臺、舉升機、升降機的起升機構一般由驅動裝置、傳動裝置、制動裝置以及安全輔助裝置等組成，升降平臺各支桿間需通過螺栓連接已達到在液壓執行元件推動下實現起升和下落動作。螺栓連接的作用就顯而易見，在此，我們就來說一說螺栓類型的選擇以及螺栓緊固方法。

       一、螺栓類型選擇
       普通螺栓連接如GB/T5782-2000類型螺栓主要是通過螺栓預緊使兩接觸表面緊密貼合，依靠接觸表面產生的摩擦力到達緊固效果，此類螺栓一般承受軸向力和較小的徑向力。不能承受徑向力的原因為：當此類螺栓受到純剪切力（徑向力）時螺紋處會產生應力集中造成螺栓疲勞或螺栓剪斷。分析升降平臺支桿連接螺栓工況知連接螺栓須能承受大剪切力，故GB/T5782-2000類型螺栓不適合應用于升降平臺支桿連接中。在螺栓設計過程中應借鑒GB/T27-1988六角頭鉸制孔用螺栓形式。此時應按國家標準嚴格控制桿套與螺栓光桿之間的配合，已達到預期效果。

       二、螺栓緊固方法
       在緊固螺栓前，須對螺栓進行徹底清洗，去除螺栓、螺母表面污垢、油漬、鐵屑等異物，以提高螺栓、螺母表面質量，降低螺紋摩擦系數提高螺栓預緊力矩值。常用清洗劑有：樂泰/可賽新連接緊固件專用清洗劑、汽油、酒精、丙酮等溶油性溶劑。由于升降平臺載重量大，螺栓所受剪切力相應增大，這也就造成螺栓直徑較大。一般情況下當螺栓直徑大于M36時在螺栓清洗完畢后，需在螺栓表面噴涂二硫化鉬或類似等同產品，以降低螺紋摩擦。

       升降平臺螺栓緊固太緊，升降平臺上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應保證其有足夠的預緊力。但也不能錯誤的認為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產生永久變形，螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現象。

上一篇：?升降平臺液壓油的用途 下一篇：?搬運車使用壽命的延長要怎么做